berapa banyak pengendara motor alay yg anda liat tiap minggu??

sekedar artikel iseng dan out of topic dari roda 2,, 😀

bermula dari berangkat nguli-ah jam 10 td pagi,, baru kali ini,, saya ngeliat alay yg sebenarnya,, hihihi.. riding dgn pakaian ala kadarnya,, kaos oblong, celana pendek, sendal jepet merk ban swallow,,dan helm yg hebatnya sama sekali ga ada logo SNI nya,, pdhal helm standar nasional kita aja masih dibilang jauh dari aman 😦 ,,belom lg motornya yg merupakan hyper-underbone 150 pake ban cacing,, ga ada plat nomor dibelakang pula (apa-apa an ini??!!) seperti umumnya rider ababil naik motor pun sikat kanan- sikat kiri,,jarak antara mobil dpn dan belakang yg berdekatan pun nekat dihajarr!! disangka hebat gtu?? punya skill selap-selip di jalan gtu?? klo saya bilang ga ada keren-kerennya,, lah dimensi motornya aja ramping gtu..

berikutnya di hari minggu pagi saat riding santai dgn si midsprint tiba-tiba terdengar  dari belakang raungan keras dari suara knalpot standar si satria fu lagi dikejauhan.. rupanya si pengendara itu bahkan sudah sampe nunduk-nunduk (nunduknya dlm bgt mas bro) buat mengejar saya dgn melewati jalur busway,,saya sendiri stelah melihat hal itu cukup bersabar dgn hanya menurunkan gas saja,, biar dia pergi jaaaauuuuuuhhh..biar dia senaaaaangggg 😆 “yg penting aku senang aku menang “(iwan fals’s song mode on 😀 )mungkin kata2 itu yg ada dlm hati si rider,, pdhal secara spek yaah kira-kira cc nya hanya lebih gede 4x lah dari si fu walaupun 1 merk sih,, yaah mungkin pengen tau saja kali y sapa yg lebih cepet,, kan 1 merk ??

trakhir rider ninja 250,, sebenarnya nih rider ga alay kok,, safety gear lengkap laah,, hanya minus knee protector (saya jg utk gear ini ga pake sih) hal yg sebenarnya udh biasa diterapin para pemilik ninja,, ya apalagi klo bukan lipet spion.. pdhl sedang tidak macet tetapi spion kok masih dilipet?? saya bingung apa maksud dari si pemilik,, apa dia males mengembalikan posisi spion ke kondisi semula?? saya pun walaupun memodif si porter klik dgn memakai spion aftermarket namun tetap saja spion itu haruslah berfungsi paling tdk ruang pandangnya cukup utk meliat kondisi belakang,,itupun saya memakai spion aftermarket karna memasang hand guard dgn pertimbangan jika handguard aja udh lebar klo pake spion orisinil resiko mentok mobil org lebih besar..

balik lg ke topik,, sebenarnya melipat spion dgn alasan lebih aerodinamis jg tdk masuk akal,, bisa liat gambar paling bawah,, bagian spion itu sedikit sekali terpapar oleh angin,, dgn atau tanpa spion pun ga akan mempengaruhi aerodinamika secara keseluruhan..